Полностью затапливаемый погружной насос для отвода сточных вод для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии, для перекачивания загрязненной воды и сточных вод с фекалиями (область применения согласно (DIN) EN 12050-1). Агрегат выполнен полностью из серого чугуна. Стороны перекачиваемой жидкости и электродвигателя уплотнены двумя торцевыми уплотнениями, независимыми от направления вращения. Однофазный двигатель с поверхностным охлаждением во взрывозащищенном исполнении с камерой уплотнений, датчиком контроля температуры обмотки электродвигателя и датчиком контроля герметичности камеры электродвигателя. Отсоединяемый кабель электропитания с продольно герметичным кабельным вводом, конденсаторной коробкой и свободным концом.
Описание/конструкцияПогружной насос для отвода сточных вод с электродвигателем в виде блочного агрегата, для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии и стационарной установки в непогруженном состоянии.Гидравлическая частьГоризонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения Максимально возможное содержание сухого вещества составляет 8 % (в зависимости от типа гидравлической части). Применяются свободновихревые и одноканальные рабочие колеса.ЭлектродвигательИспользуются электродвигатели с поверхностным охлаждением в однофазном и трехфазном исполнении. В однофазных электродвигателях конденсатор встроен в отдельный прибор управления. Включение осуществляется в зависимости от мощности методом прямого пуска или пуска с переключением со звезды на треугольник.Охлаждение электродвигателей выполняется окружающей средой (перекачиваемой средой или воздухом). Отвод тепла при этом отводится через корпус электродвигателя.Электродвигатели могут использоваться в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1). При эксплуатации в непогруженном состоянии в зависимости от мощности электродвигателя возможны режимы работы S1 (длительный режим работы), S2 (кратковременный режим) или S3 (повторно-кратковременный режим).Помимо этого, электродвигатели оснащены следующими устройствами контроля:Контроль герметичности отделения электродвигателя Контроль герметичности сигнализирует о поступлении воды в камеру электродвигателя.Датчик контроля температуры обмотки электродвигателя Датчик контроля температуры обмотки электродвигателя защищает обмотку электродвигателя от перегрева. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики.Дополнительно электродвигатель может оснащаться внешним электродом контроля герметичности камеры уплотнений для контроля камеры уплотнений. Он сигнализирует о проникновении воды в камеру уплотнений через торцевое уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости.Кабель электропитания в соответствии со стандартом со свободными концами, длиной 10 м, продольно герметичный.УплотнениеМежду электродвигателем и гидравлической частью находится камера уплотнений с уплотнениями со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателя. Камера уплотнений заполнена белым медицинским вазелиновым маслом. Уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателя обеспечивается с помощью двух торцевых уплотнений, вращающихся независимо друг от друга.
Преимущества серии
Ваши преимущества Высочайшая эффективность благодаря одноканальным рабочим колесам с оптимизацией по КПДБезопасность в эксплуатации благодаря незасоряющимся свободновихревым рабочим колесамПодтвержденная испытаниями безопасность. Серийно со взрывозащищенным исполнением в соответствии с ATEXПо опции доступны с электродвигателями класса энергоэффективности IE3
